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皇冠代理:聚合平台在用户打车时推荐的顺序一般都是低价优先

时间:2021/10/14 11:58:11   作者:   来源:   阅读:15   评论:0
内容摘要:随着监管的不断加强和监管政策的不断完善,目前聚合网约车平台的“豁免”条款可能会部分消失,对于聚合平台来说,也将面临更大的监管挑战。②第三方平台:可能“治标不治本”第三方平台之所以愿意加入高德这样的聚合平台,主要是因为需要利用聚合平台的流量优势;但对于中小型平台来说,聚集平台可能不利于其长期发展。首先,从市场竞争的角度来...

随着监管的不断加强和监管政策的不断完善,目前聚合网约车平台的“豁免”条款可能会部分消失,对于聚合平台来说,也将面临更大的监管挑战。

②第三方平台:可能“治标不治本”

第三方平台之所以愿意加入高德这样的聚合平台,主要是因为需要利用聚合平台的流量优势;但对于中小型平台来说,聚集平台可能不利于其长期发展。

首先,从市场竞争的角度来看,如前文所述,现在有大量且越来越多的网约车公司加入高德等聚合平台。聚合平台在用户打车时推荐的顺序一般都是低价优先,用户也可以自己做。手动选择价格范围。

一般来说,价格越低,被用户“选择”的机会越大,“价格最低的”可能成为未来聚合打车平台的规范。这可能会导致网约车公司之间的“价格战”持续下去;对于中小企业来说,很难培养用户粘性,不利于未来的发展。

其次,从与聚合平台的合作模式来看,随着未来聚合平台的声音越来越大,第三方平台的声音也会越来越小。如果这些第三方平台没有自己的用户优势,未来可能成为聚合平台的“铸造厂”,聚合平台将继续控制话语权。未来,聚合平台还可能进一步“施压”第三方平台,将更多的收入分成放到自己的poc中


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